Глюк Эвотек. Подскажите что это?

[Andrew161]

Добавлено через 16 минут

Сообщение от Andrew161

Завелась нормально. Через несколько секунд обороты сами поднимаются, начинает моргать красный чек, потом загорается постоянно, и пропадает реакция на педаль газа.
Был на сервисе. Долго они ковырялись, потом сказали что комп ошибки не видит, типа с машиной все нормально(пока доехал до сервиса, такого не повторялось). Я показал им это видео, после чего по гарантии поменяли педаль газа. До гаража доехал нормально. На след.день съездил в Пятигорск. Все было ок.
Сегодня утром.

Опять тоже самое.
Подскажите что это может быть?

[Platinu60]

Не особо кипишуй, обычное явление, но дармоедам на сервисе давай просраться. Мои ошибки тоже их сканер не видит, хотя, вроде бы, критические ошибки должны сохраняться в памяти. Самое неприятное, когда такая хрень появляется в неудобные моменты на трассе или в городе при манёвре.
Порассуждаю немного о причине данной критической ошибки. Еду по трассе, педаль держу в одном положении, начала немного подергиваться и потом описанная тобой ситуация. Так вот на бортовом компе Мультитронике показывало неизменный коофициент открытия дросселя, то есть можно предположить, что педаль тут не причем, иначе бы и дроссель скакал туда сюда. Нужно копать глубже, смотреть датчики, прошивку. У меня эта хрень была и до прошивки(у дилера), и осталась после. Появляется редко(кстати, давно уже не было такого....тьфу тьфу тьфу), Мультитроник ошибку не видит(возможно надо и ему обновить прошивку). Вообще Электроника Эвотека-забавная штука. До прошивки некритические выскакивали одни ошибки, причем с ошибкой по ДПКВ я ездил почти постоянно(дилер спихнул это на установленное ГБО), после прошивки совсем другие, но уже намного реже.

[Andrew161]

Platinu60,
Подскажи где ты прошивку делал и сколько это стоит?

[Andrew161]

Platinu60,
Понимаешь, я бы особо не переживал, если бы катался чисто по городу. Просто ждал бы когда машина тупо встала бы. На эвакуатор или на трос и в Аксай к дилеру.
Но у меня 99% это дальняк. Москва, Питер, Сибирь. И на трассе стоять в какой нибудь жопе мира совсем не хочется. Тем более зима впереди.
Кстати сегодня откатал нормально. Фигни как на видео не было. Но, так как эта хрень проявляется после ночной или долгой стоянки, отогнал машину в Аксай к дилеру и оставил там до утра. Завтра будем посмотреть.

[Andrew161]

Вроде нашли проблему.
Было откручено крепление аккумулятора и он сместился назад, и своим корпусом перетер 2 провода в жгуте, который идет на мозги. Надеюсь это и была причина. Поездка в Москву все покажет.
Надеюсь инфа будет полезной.
Следите за креплением аккумулятора.

[Platinu60]

Andrew161, боюсь, проблема не в этом, жди её снова))). Полагаю, ошибку они не нашли? Скорее всего и не искали, а просто нашли косяк, на который можно это списать. Мне вчухивали, что плохой был контакт на датчике масла. И дураку понятно, что плохой контакт на датчике масла, а равно как и отсутствие контакта даст ошибку при включении зажигания, когда лампа должна загореться, но не загорелась, а не когда мотор работает. В общем будь готов к повторению. Главное- снимай сию проблему на видео, да так, чтоб видно было, что это именно твоя машина, а именно: снял видео горящего ЧЕКа, пробег, плавно вышел с машины и засветил в кадр госномер, можно еще и табличку с VIN на стойке под правой дверью... чтоб точно было видно, что твоя машина, а не дяди Васи.

[Andrew161]

Platinu60,
Если повторится, так и сделаю.
Может воткнуть ЕЛМ в диагностический разьем, скачать программу на телефон и смотреть самому, если ошибка повторится?

[Platinu60]

Andrew161, пробовал, не видит. К тому же когда втыкаешь его, отключается тахометр и, кажется, датчик температуры, поэтому воткнуть и ездить с ним не ризон.