![]() |
#51 |
Форумщик
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: Москва, МО.
Сообщений: 218
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 36 раз(а) в 28 сообщениях
|
![]()
Я бы обратил внимание на поездку к диагносту.
__________________
http://pereezd-logistik.ru/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#52 | |
Модератор
Регистрация: 07.05.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 2,180
Сказал(а) спасибо: 810
Поблагодарили 599 раз(а) в 379 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Форумщик
Регистрация: 07.03.2014
Адрес: Брянск
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 14 раз(а) в 5 сообщениях
|
![]()
Все добра. Думаю я в тему))
Кто может подсказать в чем причина? Пробег уже более 400 тысяч (постоянно сбрасывает на 65535, я уже сбился со счета, сколько раз сбросило, примерно 5 или 6 раз)))). Сегодня поехал в Орел, в пробке начал мигать индикатор низкого давления масла, через некоторое время загорелся чек и сигнал "стоп". Остановился на обочине, проверил уровень масла, - в норме. Завел двигатель, - индикатор потух и больше не загорался... Проехал примерно 40 км, снова такая же беда. На холостых мигает индикатор низкого давления масла, при оборотах выше 1000 индикатор гаснет. Понимаю, что пробег уже приличный. Двигатель сапунит. Но если не гонять выше 80-90, то расход масла примерно 3л на 10 000 км. Что не так уж и много.. На что обратить внимание, к чему готовиться? |
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Старожил
Регистрация: 10.09.2013
Адрес: владимир
Сообщений: 4,089
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 537 раз(а) в 434 сообщениях
|
![]()
Меняешь масло и фильтр, смотришь на аварийный датчик давления масла , если сырой меняешь его. Ну и все , больше в дороге не чего не сделать. Если не помогло то в профильный сервис.
|
![]() |
![]() |