Хотели бы видеть здесь представителя завода?

[next gazel]

Возможно это и неплохо что нет здесь представителя ГовёногоАЗ. А то бы стало здесь так же говёно как уже давно в Клубе Газелистов России, там один хрен не получается общаться с тамошним представителем ГАЗ, его манера общения очень хамская и от прямых ответов на вопросы он уходит каждый раз в словоблудие, типа как умный, а его ахинея в пользу ГАЗ давно заколебала. Звоните на ГАЗ-Ассистант, больше некуда, все представители завода ГАЗ на всех форумах всегда были мимо смысла, да и пох ГАЗу на всех тех кто уже купил его продукт, так что отнеситесь философски к тому что вам впарили ваше недоавто. Раньше нужно было думать, до покупки.
ЗЫ: По возможности реже посещайте или лучше не посещайте вообще ГАЗ-станции ТО, а уж если посетили, то контролируйте исполнителя работ. Дипломированных спецов у них не встретишь, а имбецилы-вахтовики могут напортачить, вы же им не родные да и их зарплата не стимулирует работать качественно и грамотно, ведь чаевых вы не заплатите, ибо и так стоимость ТО зашкаливает, такие дела.

[Platinu60]

Сообщение от next gazel

Втам один хрен не получается общаться с тамошним представителем ГАЗ, его манера общения очень хамская и от прямых ответов на вопросы он уходит каждый раз в словоблудие, типа как умный, а его ахинея в пользу ГАЗ давно заколебала.

Насколько я помню, представитель там Воробьёв и он всегда адекватно вёл беседы. А если ты про Димасика, так он да, Кретин тот ещё, ГАЗовская тряпка половая. Но он не представитель завода, а только лишь хозяин форума, его главный админ..... если ничего не изменилось с тех пор, сколько меня там не было.

[gazelist24rus]

''Смотрящим'' от завода там теперь другой.
''ВебМастер'' преждний. А так все по старому, как на'' Строгом режиме''. Любой плевок в сторону Газели расценивается как ''Посягательство на святое''

[next gazel]

Да, я про Воробьёва, ему слаб0 дискутировать интеллигентно, давит всех своим "Я с завода ты дурак". Кто там на сегодня вместо него хз, да и какая разница если там гадюшник у дИМОНА? Что интересно, я ни ризу не видел комменты этого самого дИМОНА, сидит в кустах и гадит оттуда. Мания величия у него зашкаливает, видать на пиво с пельменями имеет от ГэАЗа. На уазпатриот.ру тоже запрещено негативно отзываться не только про УАЗ, но и про его запчасти, это было в правилах, возможно до сих пор там этот текст.

[Евгений.]

Зачем покупать машину , ездить на ней и обсирать, вот что не понятно!
Ну не мучейтесь вы так, купи то чем будете довольны!

[ФКСМ]

Мне нравится некст.
Четыре года и два месяца, полет нормальный.
Пробег правда большой аж 55 т.км.

[Platinu60]

Сообщение от Евгений.

Зачем покупать машину , ездить на ней и обсирать, вот что не понятно!
Ну не мучейтесь вы так, купи то чем будете довольны!

Покупается то, на что денег хватает, а хвалить недоавтомобиль язык не поворачивается. Что в нём нравится- хвалил неоднократно- это отопление салона и охлаждение мотора(а точнее радиатор). Остальное все через очко спроектировано и собрано. Пробку сливную в пластиковом поддоне вообще очком туда спланировали на Еботеке. Весь комфорт рычажной подвески изгажен низкими рычагами, все бУрдюры ею отшлифовал. За что хвалить???

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от next gazel

Да, я про Воробьёва, ему слаб0 дискутировать интеллигентно, давит всех своим "Я с завода ты дурак". Кто там на сегодня вместо него хз, да и какая разница если там гадюшник у дИМОНА? Что интересно, я ни ризу не видел комменты этого самого дИМОНА, сидит в кустах и гадит оттуда. Мания величия у него зашкаливает, видать на пиво с пельменями имеет от ГэАЗа. На уазпатриот.ру тоже запрещено негативно отзываться не только про УАЗ, но и про его запчасти, это было в правилах, возможно до сих пор там этот текст.

А чё удивляться-то? Вся страна такая, везде всё куплено, всем рот закроют где не надо говорить и откроют где надо хвалить.

Добавлено через 1 минуту
А дЕмон, он да, сидит в кустиках. В личку он герой, а на форумах молчит, только блоки выдает направо и налево. Личность никому не известная, тайна покрытая мраком.

Добавлено через 4 минуты
Я бы хотел тут увидеть представителя и задать ему вопрос: вот приезжаешь на сервис с жалобой на неисправность, а тебе мол "нет неисправности", а как приехал туда же на оценку автомобиля, чтоб им его и продать, так нашли косяков кучу, ремонта объявили на 50000р. Корзина им не понравилась, типа дергается машина при трогании. Она дергается от корявой прошивки, когда на низких оборотах трогаешься, а сцепа в норме. Короче машину оценили в пятихатку(новая более 1100т.р. стоит). Даже вопрос задавать перехотел, только на фуй послать.... Новую газель с салона....да никогда больше не куплю, гори синим пламенем ваш гребаный завод, а я на это бы посмотрел.

[next gazel]

Сообщение от Евгений.

Зачем покупать машину , ездить на ней и обсирать, вот что не понятно!
Ну не мучейтесь вы так, купи то чем будете довольны!

Я как и предыдущий оратор исходил из своих финансовых возможностей, иномарки были дороже. К НЕКСТу у меня претензии на тему стеклоомывателя, то что его форсунки на поводках, это летом зашибись, а в мороз любая незамерзайка замерзает в длинных резиновых шлангах, ибо движок накрыт одеялом и бачок омывателя не подогревается, буду колхозить форсунки в капот, есть даже с подогревом какие то. Максимальная скорость дизельного НЕКСТ удручает, а расход топлива на 100 кмч сильно огорчает, это расход китайского пятитонника с полной нагрузкой и Камминзом 3.8, то есть КПП безумная. Хрен куда доедешь на такой скорости. Мой знакомый поработал на совсем новой дизельной Газель НЕКСТ ЦМФ и решил вернуться обратно на ФИАТ Дукато, потому что Газель НЕКСТ не для активной работы по его мнению и жрёт много, хотя машина вроде неплохая, но заточена под рассчитанную под неё работу. Узкий специалист мля. По трассе все иномарки однокашки проходят ходом и уходят в точку, а я вроде еду на разумном пределе моего НЕКСТа, обидно. По снегу задний привод без блокировки = корова на льду, купил цепи, пользую их, деваться некуда. Шины заводские, чисто зимние не успел купить. Какая то *опа дизайнера придумала сделать сзади перед фанерой пола большой кусок нежной жестянки, через которую перемещаются все грузы, когда грузишься через задние двери. Трясусь над ней каждый раз, но ведь она будет изуродована по любому, за всеми грузчиками не уследишь. Буксирный трос можно зацепить только к рымболту спереди, других вариантов у ЦМФ нет, буду добавлять ТСУ от Bosal. Багажник на крышу не прицепить без сверления крыши, это же не иномарка. Машина грузовая, а крепить грузы в ЦМФ проблематично, например холодильник хз как привязать чтобы он не повредился. Кузов под памперсы и туалетную бумагу в основном, придётся дорабатывать. Кабина возможно самая лучшая из однокашек, этим НЕКСТ подкупает сразу. Кнопку аварийки разместили по дурацки, не видно её глазами. Всё заводское поганое масло нужно сливать и заменять другим правильным, нагляк со стороны завода. Камера заднего вида должна быть с завода, как и мясорубка-балонник. Зеркала нужно постоянно подтягивать отвёрткой и судя по всему отсутствуют пластиковые прокладки, зазор уж больно велик в кронштейне. Но выкрутить болт чтоб разобрать зеркало хз как, он не выкручивается. Противотуманки тоже придётся колхозить, те что от Приоры не нравятся. Заменил лампы в фарах на 3000К жёлтые, стало лучше чем с белыми заводскими. Пока это, возможно дальше будет больше претензий, а может нет.