Вернуться   Форум Газель Next > Газель Next > Газель Next

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.12.2016, 13:32   #21
Владимир с330ср174рус
Модератор
 
Аватар для Владимир с330ср174рус
 
Регистрация: 07.05.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 2,171
Сказал(а) спасибо: 801
Поблагодарили 591 раз(а) в 374 сообщениях
По умолчанию Re: Некст 149 л.с. 330 Н.м. Усиленная КПП впечатления

Максим В, всё правильно, коробке тоже прогрев требуется
__________________
8-982-101-17-01 Владимир
Владимир с330ср174рус вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Максим В (22.12.2016)
Старый 29.03.2017, 22:10   #22
otodrakyla
Новичок
 
Регистрация: 30.07.2015
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию Re: Некст 149 л.с. 330 Н.м. Усиленная КПП впечатления

Кто что говорит, за прошивку, а я прошил и езжу радуюсь, мотор прям дышать стал, пробег 140т. А по трансмиссии я вот что скажу, дай дураку стеклянный х..., разобьёт, до сих пор на родных катаюсь и все гуд.
otodrakyla вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
stepashka (02.04.2017)
Старый 30.01.2018, 06:28   #23
and.pr2014
Новичок
 
Регистрация: 15.03.2015
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: Некст 149 л.с. 330 Н.м. Усиленная КПП впечатления

Цитата:
Сообщение от Максим В Посмотреть сообщение
На холодную (на улице -3, двигатель вебастой прогрет до 50 градусов), 2 и 3 передачи включаются немного туго, особенно 2-я. После 2-3 км намного мягче.
Ты дружок какое масло льешь в КПП? Если заводское ЛУКОЙЛ, советую поменять, туда я заливаю Кастрол и в мост тоже.

Добавлено через 1 минуту
Но если на заводском масле кататься, то прогрев КПП обязательно, так как масло ЛУКОЙЛ очень густеет.
and.pr2014 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2018, 02:52   #24
next gazel
Форумщик
 
Регистрация: 10.02.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 47
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию Re: Некст 149 л.с. 330 Н.м. Усиленная КПП впечатления

Тема масла в КПП не раскрыта. В КПП не нужно заливать GL-5, нужно GL-4/4.5, но не 5, тогда будет она работать чётко и двумя пальчиками, хоть на холодную, хоть на горячую. Завод ГАЗ чудак с большой буквы М, заливает в КПП то что не следует заливать, поэтому все новые КПП никакие вообще, до смены масла на правильное.
next gazel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2018, 10:21   #25
sash074
Форумщик
 
Регистрация: 17.08.2013
Адрес: Павловская/123/
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 40 раз(а) в 31 сообщениях
По умолчанию Re: Некст 149 л.с. 330 Н.м. Усиленная КПП впечатления

Насмотрелся на Драйве про Мотюль 75*140 хвалебных отзывов,залил себе в кпп,передачу вниз с пинка или с перегазовкой только можно включить,буду сливать.
sash074 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2018, 17:25   #26
next gazel
Форумщик
 
Регистрация: 10.02.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 47
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию Re: Некст 149 л.с. 330 Н.м. Усиленная КПП впечатления

В КПП есть синхронизаторы, которым для чёткой работы не нужна сверхпрочная плёнка масла, им нужн0 мизерное трение для работы, а это масла ниже GL-5. Более того, GL-5 разрушает цветной металл из которого сделаны синхронизаторы. Для ЗМ GL-5 самое оно, а для КПП с синхронизаторами масла ниже GL-5. Так как ГАЗу хочется продавать запчасти и загружать работой своих вурдалаков в сервисцентрах, он рекомендует неправильные масла, спецом чтобы агрегаты подыхали на радость дерипаске. Все КПП от ГАЗ с синхронизаторами не будут работать чётко на масле GL-5. Я промыл свою КПП 330Нм бензином, продул воздухом, залил ZIC G-FF 75W-85. Результат не превзошёл ожидание, я знал что так и будет. Появились синхронизаторы и КПП стала работать совсем иначе, как на холодную, так и на горячую. Переключаюсь (кулиса) пальчиками. На масле 75-140 я тоже когда то поездил (в КПП), начитавшись хвалебных отзывов о нём на разных говнофорумах, переключение было не пойми что, как будто в КПП солидол, а закончилось это тем что я чуть не угодил под фуру, не сумев воткнуть нужную передачу во время обгона с перестроением на МКАД, а в салоне была моя семья. Слил его в тот же день и залил GL-4, КПП (Волга) стало не узнать. Так что заводские рекомендации на тему масел и смазок идут лесом.
Кстати, эта инфа мгновенно уничтожается в газельклубе его владельцем Дмитрием,
который уже давно лижет зад ГАЗу.
ИМХО в КПП и ЗМ только синтетику!
ZIC G-FF 75W-85
Полностью синтетическое масло для механических трансмиссий,
требующих вязкость по SAE 75W-85 и категорию по API GL-4.
Изготовлено на основе полиальфаолефинов (ПАО)
и собственного синтетического базового масла Yubase.
next gazel вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:31. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

О сайте | Сотрудничество

© 2012–2018 Next-Gazel.ru/forum Газель Next форум