Вернуться   Форум Газель Next > Газель Next > Газель Next

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.05.2016, 22:11   #1
Леха306 52
Форумщик
 
Аватар для Леха306 52
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 376
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 128 раз(а) в 80 сообщениях
По умолчанию Некст 149 л.с. 330 Н.м. Усиленная КПП впечатления

Удалось потестировать Газель Некст с двигателем Камминс 149 л.с. и усилиной кпп 330 Н.м. и хочу сравнить с Некстом 120 л.с.

Первое впечатление было сразу как завел машину, звук двигателя брутальнее . Прибег машины был 9500 км ,можно сказать обкатанный. Пустая машина прет как самолет ! тяжело было удержаться и не ехать по городу больше 80 км/час . Так как на 120 сильном я проехал 27 тысяч км ,могу сказать это разные машины!!!

На пустой и по городу сильно не поймешь что за машина! Поэтому нашел груз в Пермь 1,7 тонны. Загрузился и выдвинулся в путь из Н.Новгорода. Сразу понял что машина этот вес практически не чувствует, трогался просто отпустив плавно сцепление и дальше на разгон.

Лучший тест это подъёмы и так вот она разгоняется в гору с этим весом в плоть до пятой передачи!!! Кстати ни какого черного дыма под нагрузкой из выхлопной трубы!! В отличии от 120 сильного! Практически все подъёмы до Казани машина спокойно вытягивала на круиз-контроле при 90 км/час. На последнем затяжном подъёме перед Казанью переключился на четвертую, чтоб не гробить кпп. Передачи кпп переключаются мягко, и ни каких посторонних шумов. Что было на кпп старого образца. Не доезжая Ижевска встал на отдых, 90 % пути ехал на круиз-контроле! Ехал со скоростью 90 км/час, для экономии топлива. Радует то что с грузом можно спокойно выходить на обгон , машина спокойно разгонялась до 120 км/ч ! Средний расход с грузом составил 12.3 л на сотню. У 120 сильного такой расход топлива был при 80км/ч .

Проспал 4 часа и выдвинулся на Пермь. Вот начались испытания длинными подъёмами (тягунами) Машина так же отлично с ними справилась и на круиз-контроле и на обгонах.

Про ходовую много писать не буду, просто отлично!!

В Перми разгружался в субботу утром, думал встретится с ребятами с клуба, но не учел что все свалили из города на дачи(((. Удалось повидаться с Костей Шкипером, он подъехал, так как не успел еще уехать на дачу)) . Немного пообщались и я выдвинулся в сторону дома на пустой машине, грузов не было и это понятно ,выходные все таки.

Пустая напомню машина самолет!! Спокойно разгоняется резво в подъем с 80 км/ч до 120 км/ч ! На нормальной дороге ехал 99% на круиз-контроле. Расход средний на 1300 км составил 10.5 литров на сотку и это при том что ехал 90-100 местами 120 км/ч. На 120 сильном такой расход составил если ехать 80-90 км/ч.

На обратном пути решил сократить путь по навигатору))) Через Малмыж , в итоге к вечеру я уткнулся в р.Вятка и без переправы)) проехав при этом 40 км по бездорожью, встретив там товарища по несчастью Ростовского на Шевроле Нива, решили вернутся до поворота на Киров и там в сторону Уржума. Меня начало срубать на сон, я остановился на ночлег, а Ростовский поехал дальше. Проспал я без малого 8 часов, в 7 утра поехал дальше и решил заехать к Сереге Корешок72 в Йошкар-Олу. С ним удалось попить пивка))) Заночевал у него, с утра поехал домой. В итоге намотал лишних 200 км.

В итоге на машине проехал р районе 3000 км остался очень доволе!!

По заводской прошивке . Многие скажут что она тупая, но было время порассуждать в дороге, эта прошивка заточена под то чтоб не убивать кпп!! То есть при 60 км/ч на пятой если резко нажать на газ, машина очень тупо начинает разгонятся, так это и правильно!! Не надо на такой скорости ездить на пятой!! И так со всеми скоростями, а если скорость выбрана правильно то машина выстреливает пулей!! Я катался у ребят которые сами прошили до 149 л.с. ,так у них при нажатие на газ машина резко разгоняется, и с этим у многих при обгоне на пятой передаче срезает шестерню пятой и под замену пром вал. Так стоит ли такую прошивку делать?!

Если мне еще машину еще оставят, то еще куда ни будь сьездию.

Вопросы приветствуются!
__________________
89202543955
Леха306 52 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Гаврик (18.05.2016), Big (17.05.2016)
Старый 16.05.2016, 22:42   #2
stepashka
Частый посетитель
 
Аватар для stepashka
 
Регистрация: 18.05.2014
Адрес: РОСТОВ-НА-ДОНУ
Сообщений: 544
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 118 раз(а) в 76 сообщениях
По умолчанию Re: Некст 149 л.с. 330 Н.м. Усиленная КПП впечатления

Цитата:
Сообщение от Леха306 52 Посмотреть сообщение
Удалось потестировать Газель Некст с двигателем Камминс 149 л.с. и усилиной кпп 330 Н.м. и хочу сравнить с Некстом 120 л.с.

Первое впечатление было сразу как завел машину, звук двигателя брутальнее . Прибег машины был 9500 км ,можно сказать обкатанный. Пустая машина прет как самолет ! тяжело было удержаться и не ехать по городу больше 80 км/час . Так как на 120 сильном я проехал 27 тысяч км ,могу сказать это разные машины!!!

На пустой и по городу сильно не поймешь что за машина! Поэтому нашел груз в Пермь 1,7 тонны. Загрузился и выдвинулся в путь из Н.Новгорода. Сразу понял что машина этот вес практически не чувствует, трогался просто отпустив плавно сцепление и дальше на разгон.

Лучший тест это подъёмы и так вот она разгоняется в гору с этим весом в плоть до пятой передачи!!! Кстати ни какого черного дыма под нагрузкой из выхлопной трубы!! В отличии от 120 сильного! Практически все подъёмы до Казани машина спокойно вытягивала на круиз-контроле при 90 км/час. На последнем затяжном подъёме перед Казанью переключился на четвертую, чтоб не гробить кпп. Передачи кпп переключаются мягко, и ни каких посторонних шумов. Что было на кпп старого образца. Не доезжая Ижевска встал на отдых, 90 % пути ехал на круиз-контроле! Ехал со скоростью 90 км/час, для экономии топлива. Радует то что с грузом можно спокойно выходить на обгон , машина спокойно разгонялась до 120 км/ч ! Средний расход с грузом составил 12.3 л на сотню. У 120 сильного такой расход топлива был при 80км/ч .

Проспал 4 часа и выдвинулся на Пермь. Вот начались испытания длинными подъёмами (тягунами) Машина так же отлично с ними справилась и на круиз-контроле и на обгонах.

Про ходовую много писать не буду, просто отлично!!

В Перми разгружался в субботу утром, думал встретится с ребятами с клуба, но не учел что все свалили из города на дачи(((. Удалось повидаться с Костей Шкипером, он подъехал, так как не успел еще уехать на дачу)) . Немного пообщались и я выдвинулся в сторону дома на пустой машине, грузов не было и это понятно ,выходные все таки.

Пустая напомню машина самолет!! Спокойно разгоняется резво в подъем с 80 км/ч до 120 км/ч ! На нормальной дороге ехал 99% на круиз-контроле. Расход средний на 1300 км составил 10.5 литров на сотку и это при том что ехал 90-100 местами 120 км/ч. На 120 сильном такой расход составил если ехать 80-90 км/ч.

На обратном пути решил сократить путь по навигатору))) Через Малмыж , в итоге к вечеру я уткнулся в р.Вятка и без переправы)) проехав при этом 40 км по бездорожью, встретив там товарища по несчастью Ростовского на Шевроле Нива, решили вернутся до поворота на Киров и там в сторону Уржума. Меня начало срубать на сон, я остановился на ночлег, а Ростовский поехал дальше. Проспал я без малого 8 часов, в 7 утра поехал дальше и решил заехать к Сереге Корешок72 в Йошкар-Олу. С ним удалось попить пивка))) Заночевал у него, с утра поехал домой. В итоге намотал лишних 200 км.

В итоге на машине проехал р районе 3000 км остался очень доволе!!

По заводской прошивке . Многие скажут что она тупая, но было время порассуждать в дороге, эта прошивка заточена под то чтоб не убивать кпп!! То есть при 60 км/ч на пятой если резко нажать на газ, машина очень тупо начинает разгонятся, так это и правильно!! Не надо на такой скорости ездить на пятой!! И так со всеми скоростями, а если скорость выбрана правильно то машина выстреливает пулей!! Я катался у ребят которые сами прошили до 149 л.с. ,так у них при нажатие на газ машина резко разгоняется, и с этим у многих при обгоне на пятой передаче срезает шестерню пятой и под замену пром вал. Так стоит ли такую прошивку делать?!

Если мне еще машину еще оставят, то еще куда ни будь сьездию.

Вопросы приветствуются!
а я говорил уже что "альтернативные прошивки"-все агрессивные.поэтому до сих пор не перешиваю.неизвестно что хуже.
stepashka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2016, 04:24   #3
Вадим08
Частый посетитель
 
Регистрация: 05.09.2014
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,197
Сказал(а) спасибо: 1,149
Поблагодарили 326 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию Re: Некст 149 л.с. 330 Н.м. Усиленная КПП впечатления

Леха306 52, номер турбины нужен и патрубки уже силиконовые стоят ?
__________________
Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф. Э. Дзержинский
Вадим08 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2016, 12:56   #4
Леха306 52
Форумщик
 
Аватар для Леха306 52
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 376
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 128 раз(а) в 80 сообщениях
По умолчанию Re: Некст 149 л.с. 330 Н.м. Усиленная КПП впечатления

Цитата:
Сообщение от Вадим08 Посмотреть сообщение
Леха306 52, номер турбины нужен и патрубки уже силиконовые стоят ?
Номер я не подлезу посмотреть патрубки какие?
__________________
89202543955
Леха306 52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2016, 16:39   #5
Редиска
Форумщик
 
Аватар для Редиска
 
Регистрация: 29.08.2015
Адрес: Киров
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 42 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию Re: Некст 149 л.с. 330 Н.м. Усиленная КПП впечатления

Задушить мотор, чтоб не гробить КПП, пздц.

Последний раз редактировалось Редиска; 17.05.2016 в 16:42.
Редиска вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2016, 18:29   #6
Леха306 52
Форумщик
 
Аватар для Леха306 52
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 376
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 128 раз(а) в 80 сообщениях
По умолчанию Re: Некст 149 л.с. 330 Н.м. Усиленная КПП впечатления

https://youtu.be/8QmHvJVXUcU
__________________
89202543955
Леха306 52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2016, 19:42   #7
Диманчик_33RUS
Форумщик
 
Аватар для Диманчик_33RUS
 
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: Александров
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 25 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию Re: Некст 149 л.с. 330 Н.м. Усиленная КПП впечатления

Цитата:
Сообщение от Леха306 52 Посмотреть сообщение
У меня прошитая, с обычной коробкой так же едет
Диманчик_33RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2016, 19:58   #8
Леха306 52
Форумщик
 
Аватар для Леха306 52
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 376
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 128 раз(а) в 80 сообщениях
По умолчанию Re: Некст 149 л.с. 330 Н.м. Усиленная КПП впечатления

Цитата:
Сообщение от Диманчик_33RUS Посмотреть сообщение
У меня прошитая, с обычной коробкой так же едет
Только у тебя может и пятую оборвать не нароком.
__________________
89202543955
Леха306 52 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Вадим08 (19.05.2016)
Старый 19.05.2016, 04:30   #9
Диманчик_33RUS
Форумщик
 
Аватар для Диманчик_33RUS
 
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: Александров
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 25 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию Re: Некст 149 л.с. 330 Н.м. Усиленная КПП впечатления

А в новой что, шестерни масивнее?
Диманчик_33RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2016, 10:07   #10
Леха306 52
Форумщик
 
Аватар для Леха306 52
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 376
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 128 раз(а) в 80 сообщениях
По умолчанию Re: Некст 149 л.с. 330 Н.м. Усиленная КПП впечатления

Цитата:
Сообщение от Диманчик_33RUS Посмотреть сообщение
А в новой что, шестерни масивнее?
Добавлена промежуточная опора для подшипников , убран длинный хвост, шестерни шире .
__________________
89202543955
Леха306 52 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Диманчик_33RUS (19.05.2016)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:31. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

О сайте | Сотрудничество

© 2012–2018 Next-Gazel.ru/forum Газель Next форум